Три месяца назад я поняла: если не поменяю способ добираться до офиса - сойду с ума. Утро начиналось с нервотрёпки: 20 минут стояния в лифте, 10 минут пешком до автобуса, который всё время опаздывал, затем давка в маршрутке... К 10 утра я уже чувствовала себя выжатым лимоном. Так продолжалось пять лет, пока я не решилась на эксперимент с Xiaomi Mi Electric Scooter 1S - и это изменило всё.
Проблема, которая сводила с ума
Меня зовут Анастасия, мне 35 лет. Я работаю менеджером проектов в IT-компании, воспитываю сына-третьеклассника. Наша семья живёт в спальном районе, где общественный транспорт – это квест на выживание. Автовокзал в 800 метрах от дома превращал каждое утро в ад: очередь на остановке растягивается на полквартала, люди буквально виснут на подножках автобусов. Когда в январе снег замел маршруты на неделю, я поняла - нужно решение.
Рассматривала все варианты: от велосипеда до каршеринга. Велосипед не подходил – зимой кататься невозможно, да и хранить негде. Машина – дорогое обслуживание плюс пробки. Электричка ходила в неудобное время. Казалось, замкнутый круг...
Ситуация обострилась в сентябре, когда сын пошёл в школу со сложным графиком. Иногда мне нужно было забирать его в обед, затем везти на кружки, потом возвращаться в офис. Общественный транспорт съедал по 3-4 часа в день. Нервы сдавали.
По теме: Как аэрогриль Xiaomi вернул мне 2 часа жизни каждый день
Критерии идеального решения
Когда решилась на перемены, чётко определила требования:
- Компактность – хранение в прихожей;
- Зарядки должно хватать минимум на два дня поездок;
- Мобильность – чтобы могла возить его в метро при необходимости;
- Надёжность – регулярное использование в любую погоду;
- Совместимость с детским расписанием.
Перебрав десятки моделей в обзорах, остановилась на трёх вариантах. Xiaomi 1S выделялся сроком автономности – обещанные 30 км против 20-25 у конкурентов в том же ценовом сегменте. Форумы подтверждали: владельцы годами эксплуатируют технику без поломок. Но сомнения оставались – вдруг не справлюсь с управлением?
Решающий импульс
Всё решил случай. В ноябре зашла на Aliexpress посмотреть распродажу 11.11 – и увидела Xiaomi 1S по акции. Отзывы покупателей из России убедили: техника адаптирована к нашим дорогам, резина выдерживает -15°C. Но главным аргументом стала функция "Прогрев батареи", о которой я раньше не знала – оказывается, самокат можно использовать зимой!
Ожидание vs реальность
Доставка заняла 12 дней. При распаковке удивила комплектация: помимо самого самоката шли адаптер с евророзеткой, набор шестигранников, подробная инструкция на русском. Зарядка с 20% до 100% заняла ровно 5 часов - как и обещано.
По теме: Как аэрогриль Xiaomi вернул мне три часа жизни каждый день
Первое впечатление: в жизни самокат выглядит прочнее, чем на фото. Алюминиевая рада не шатается при складывании, колёса 8.5 дюймов с протекторами. Вес 12.5 кг – легко поднять одной рукой.
Особенности эксплуатации
Первую неделю ездила на эконом-режиме (15 км/ч), затем перешла на стандартный (25 км/ч). Впечатления:
- Аккумулятор держит заявленные 30 км при температуре +5°C;
- Подсветка отлично видна вечером;
- Приложение Mi Home показывает карту маршрута;
- Дисковый тормоз реагирует мгновенно.
Сыну понравилось кататься вместе – садится за спиной, держится за руль. Хотя конструкцией это не предусмотрено, вес выдерживает нормально (мы вдвоём около 80 кг). На асфальтовых дорожках парка чувствительности к нагрузке не замечается.
Интеграция с умным домом
Через три недели открыла главный "финт ушами": самокат подключился к Яндексу через Mi Home. Теперь Алиса:
По теме: Как электросамокат вернул мне 10 часов жизни в неделю: мой честный опыт с Xiaomi 4 Ultra
- Сообщает процент заряда по запросу;
- Напоминает поставить на подзарядку;
- Предупреждает о ночных заморозках (актуально для батареи).
Огромный плюс – статистика поездок в приложении. Вижу пробег, расход энергии, среднюю скорость. Это помогло оптимизировать маршрут до офиса: вместо 5 км по прямой нашла путь в 4.3 км по велодорожкам.
Технические характеристики
| Материал рамы | Авиальный алюминий |
| Мощность мотора | 250 W |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Степень защиты | IP54 (дождь и пыль) |
| Вес | 12.5 кг |
| Тип тормозов | Дисковый + электронный |
Итоги трёх месяцев использования
Сегодня подвожу итоги:
- Сократила время дороги до офиса с 40 минут до 14;
- Сын теперь не опаздывает на английский по вторникам;
- Экономия на транспорте ≈ 5000 руб/мес;
- Утренняя зарядка за счёт балансировки на самокате;
- Свобода перемещений без расписаний.
Неожиданным бонусом стал микро-отдых в пути. Раньше дорога выматывала толчеей и криками кондукторов, теперь качу под подкасты, наслаждаясь утренним воздухом. Даже начала замечать красивые места в районе – скверы, граффити, необычные здания.
Если бы мне три месяца назад сказали, что я стану фанатом электросамокатов – рассмеялась бы в лицо. Теперь это часть моей личности. Удивительно, как одно устройство может перевернуть распорядок дня, подарить свободу и даже улучшить настроение! Если вы тоже устали зависеть от автобусов – возможно, пришло время попробовать. Делитесь своими историями в комментариях – интересно узнать ваш опыт!
