Ремкомплект датчиков TPMS ORIGANA ORUNTPMS002 для BMW, Mercedes, Jeep

🚨 Знаешь, что убивает чаще, чем мемы про #автоужасы? Ха! Слепые зоны в машине — причем не в зеркалах, а в колесах! Каждый второй водитель VIP-авто считает: «Моя TPMS не подведет». Но когда внутренний датчик давления глохнет — пиши пропало: расход топлива +20%, резина в клочья, а то и разборки с асфальтом на повороте. Шокирует? Да. Измеримо? 😉

🔥 А теперь фокус: новый ORIGANA ORUNTPMS002 за 630 ₽ ломает систему! Никаких «это только для Мерседеса» или «у БМВ свой протокол». Вставил — работает. Бортовой компьютер увидит давление от 1.8 бар с точностью маньяка, а сам датчик отжимает -40°C как мелочь. Проверка? Автоматическая диагностика колес + защита IP67 от луж. Чего ждать — стучи клавишами «Купить»!

🎁 Лови лайфхак: эти сенсоры с самокалибровкой и частотой 433 МГц ставят даже на джипы-иномарки без перепрошивки. Зачем платить 5000+ за брендовые аналоги, если здесь — стальной сердечник клапана, оцинкованные контакты и гарантия? Пробил колесо — заменяешь датчик за 60 секунд и катишь дальше. Берешь тут ►

Купить за 630₽

Описание

Ремкомплект датчиков давления ORIGANA ORUNTPMS002 в оригинальной упаковке с маркировкой совместимости с BMW, Mercedes и Jeep

Технологические преимущества

Электронная архитектура ORUNTPMS002 основана на микропроцессоре последнего поколения с частотой 433 МГц. Совместимость с прошивками :

Система автоидентификации автомобилей BMW серии 1-8 (F/G-серии)
Поддержка протокола Mercedes-Benz TPMS 4.0 (2018+ г.в.)
Распознавание Jeep Grand Cherokee с системой Uconnect

Микросхема датчика давления ORIGANA под микроскопом с выделением защитных слоёв от коррозии

Проблемы и технические решения

Анализ 287 обращений в сервисные центры показал основные проблемы стандартных датчиков:

Проблема	Решение ORIGANA
Коррозия контактов	Гальваническое цинкование + полимерная герметизация
Ложные сигналы	Алгоритм двойной верификации сигнала
Разгерметизация	Мембрана из этиленпропилена 2.5 мм